ORDU DEV PROJENİN BİTMESİNİ BEKLİYOR

Yapımına 2012 yılında başlanan Ordu Çevre Yolu’nda çalışmalar aralıksız devam ediyor. 1 milyar 600 milyon liraya mal olacak Çevre Yolu’nun ilk etabı olan 10,5 kilometrelik bölümünün bu yılsonunda açılması hedefleniyor.

Ordu, dört gözle Çevre Yolu’nun tamamlanmasını bekliyor. Yapımına 2012 yılında başlanan toplam uzunluğu 21.4 km olan Ordu Çevre Yolu, 1 milyar 600 milyon liralık maliyetiyle 300 milyon liraya mal olan Ordu-Giresun Havalimanı’nın 5 katı, 100 milyon liraya mal olacak Ordu Stadı’nın da tam 16 katı büyük bir proje. 2017 yılında Altınordu şehir geçişi olan 10.7 km’lik ilk etabı hizmete açılmayı planlanıyordu. Ancak güzergah üzerinde art arda meydana gelen heyelanlar çalışmalarda aksamalara neden oldu. Meydana gelen bu heyelanların önüne geçebilmek için toplam uzunluğu 65 kilometre olan 561 fore kazık çakıldı. Heyelanın önüne geçilmesiyle birlikte çalışmalar yeniden hız kazandı. Ordu Çevre Yolu tamamlandığında 45 dakika süren Altınordu şehir geçişi 10 dakikaya düşecek ve şehir trafiği nefes alacak. Yıllık ise yaklaşık 30 milyon lira yakıt tasarrufu sağlanacak. 5 bin 300 metrelik iki ayrı tünelle, viyadükler ve duble yollarla Ordu’yu arkadan geçerek sahil yoluna bağlanacak 21,4 kilometrelik yolun ilk etabı olan 10,7 kilometrelik bölüm bu yıl trafiğe açılacağı açıklandı. Projenin ilk etabı için şuana kadar yaklaşık 1 milyar lira harcandı. 21,4 kilometre uzunluğundaki Ordu Çevre Yolu’nun projesinin tamamında ise altı tünel ve tünellerin uzunluğunun çift şerit toplamı ise 19 km. Projede 4 viyadük, 4 adet köprü, 12 adet alt geçit ve 6 adet kavşak bulunuyor.