MUSİAD Ordu Şube Başkanı Servet Altaş, Türkiye’nin ve Avrupa’nın denize dolgu ilk Havalimanı olarak inşa edilen ve 22 Mayıs 2015’te hizmete açılan Ordu-Giresun Havalimanı’nın yetersiz sefer sayıları sebebi tepki çektiğini söyledi.

Havaş’ın Samsun’a yolcu taşımasının durdurulmasını isteyen Altaş, “Sefer sayıları ve buna bağlı yetersiz koltuk sebebi ile Havalimanımızı kullanmak isteyen yolcularımız diğer Limanlara nazaran daha yüksek fiyata uçmak durumunda kalmaktadır. Bilet bulamayanlarda 2 saat karayolu seyahati sonrası diğer Limanları kullanmak durumunda kalmaktadır. Havaş’ın Altınordu Terminalinden Samsun’a yolcu taşımasını da hizmet olarak görmüyor, durdurulmasını bekliyoruz.”

Sefer sayısının bölge illerine oranla en az havalimanının Ordu-Giresun olduğunu söyleyen Altaş, “Bölgemizde hizmet veren Havalimanları arasında nüfusuna oranla en düşük sefer sayısına sahip havalimanıyız. Nüfusa oranla haftalık sefer sayıları aşağıda belirtilmiştir. (Her 100.000 kişi için) 

Trabzon: 36  

Rize: 15

Samsun: 6

Ordu-Giresun: 6”

Altaş, “Karadeniz illeri arasında diğer illerde en fazla Ordu ve Giresunlu olduğunu belirterek, “Ordu-Giresun nüfusuna kayıtlı olup diğer illerde ikamet eden hemşerilerimizin sayısı da komşu illere (Samsun, Trabzon) nazaran çok fazladır. 2021 nüfus sayımına göre kişi sayısı:

İstanbul: 1.020.000   (Samsun+Trabzon için bu rakam 841.000’dir)  

Ankara: 89.000        

İzmir: 39.000        

Kocaeli: 113.000      

Antalya: 20.000        

Muğla: 10.000

HAVAYOLU ŞİRKETLERİ AMBARGO UYGULUYOR

Havayolu şirketlerinin ambargo uyguladığını savunan Altaş, “Yurtdışında bulanan hemşeri sayımızda benzer durumdadır. Sadece Sunexpres Trabzon’dan 16, Samsun’dan 18,  Ordu-Giresun’dan ise haftada sadece 1 sefer gerçekleştirmektedir. Sunexpres Havayollarının Ordu-Giresun Havalimanına açıkça ambargo koymasına anlam veremiyoruz.”

Altaş ayrıca, “Sefer sayılarının artırılması yanında Ordu ve Giresun illeri Sivil Toplum Kuruluşları ve iş insanları tarafından Ordu-Giresun Havalimanına CIP salonu açılması konusunda yoğun talepler bulunmaktadır. Ordu-Giresun Havalimanında mevcut VIP Salonunun yan tarafında bulunan 245 m²’lik alan halihazırda boş ve alt yapısıyla CIP Salonu olarak kullanıma uygundur. CIP salonu taleplerinin olumlu karşılanabilmesi için, Ordu-Giresun Havalimanında bulunan bu mahallin Türk Hava Yolları tarafından kiralanması ve gerekli düzenlemeleri yaparak talep eden yolcuların hizmetine sunması gerekmektedir.”

Ordu-Giresun Havalimanı’nın 50 günden kısa sürede açılmasını isteyen Altaş, “Apron genişleme çalışmaları boyunca ilk planlamada kapanması düşünülürken gerekli önlemler alınarak Havalimanımız uçuşa kapanmadan imalatlar yapılmıştır.  Bağlantı yolu ve bazı onarım çalışmaları için ise havalimanımız 16.09.2024 itibari ile 50 gün gibi uzun bir süre uçuşa kapanacaktır. Yapılacak işin hızlandırılması ve bu sürenin asgari düzeye indirilmesi gerekmektedir. Aktarılan konuların Sivil Toplum kuruluşlarımız, Basınımız ve özellikle Siyasilerimiz tarafından takip edileceğine inanıyoruz.”