Ordu’da bir büyük projenin daha tamamlanacağı ve hizmete gireceği gün iple çekiliyor. 650 milyon lira proje bedeli olan ancak yapılan değişikliklerle 1 milyar 100 milyon liraya mal olması planlanan Ordu Çevreyolu’nda çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor.

Maliyetiyle 300 milyon liraya mal olması planlanan Türkiye’nin prestij projeleri arasında yer alan Ordu-Giresun Havalimanı’nın 4 katı maliyeti olan çevreyolunun bir an önce hizmete girmesini bekleyen Ordulular, bu sayede şehir içi trafiğinin rahatlamasını bekliyorlar.

İki yıldır inşaatı süren ve dağların altından tüneller kazılarak geçilecek olan 23 km uzunluğundaki Ordu Çevre Yolu inşaatı tamamlandığında 1 milyar 100 milyon TL’ye mal olacak.

Akçaova Irmağı’ndan ayrılarak Boztepe’nin altından tünelle geçecek olan Ordu Çevre Yolu, Civil Irmağı’nı ve Sivas Yolu’nu viyadükle geçip, Ordu Üniversitesi’nin arka tarafından devam edip, Turnasuyu mevkiinde mevcut yolla birleşecek. 23 kilometre uzunluğundaki Ordu Çevre Yolu’nun projesi kapsamındaki altı tünelin uzunluğunun çift şerit toplamı ise 19 km. Projede 4 viyadük, 4 adet köprü, 12 adet alt geçit ve 6 adet kavşak bulunuyor.

YILLIK 26.5 MİLYON LİRA TASARRUF SAĞLANACAK
Ordu şehir içinden geçen 20.1 kilometre uzunluğundaki 2x2 genişliğindeki mevcut yoldaki transit yoldaki mevcut trafiğin daha rahat akışına imkan verecek şekilde hazırlanan proje kapsamında, 19,1 kilometre uzunluğunda platform genişliği 26 metre olan 2x2 bölünmüş çevre yolu yapılması halinde seyahat süresinde 583 bin saat, akaryakıt tüketiminde 2,6 milyon litre, vergiler dâhil toplam yıllık tasarruf tutarının 26,5 milyon lira olacağı tahmin ediliyor.