Ordu’nun tarihi projelerinden biri olan ve toplam uzunluğu 21,4 kilometre olan ve ilk etabı olan 11 kilometrelik bölümü hizmete giren 11 milyar maliyeti olan Ordu çevre Yolu’nun ikinci etabında çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor.

21,4 km uzunluğunda, toplam proje bedeli 10 milyar 999 milyon TL olan, Ordu Çevre Yolu projesinin ilk etabı olan 9 bin 492 metre uzunluğunda 6 çift tüp tünel, 3 bin 676 metre uzunluğunda 11 çift köprü ile birlikte 414 metre uzunluğunda 5 tek köprü ve farklı seviyeli kavşağın yer aldığı Ordu Çevre Yolu projesinin 11 kilometrelik ilk bölümü, 3 Mart 2019’da hizmete açılmıştı.

Ordu Çevre Yolu projesinin ikinci etabında yer alan, 440 metre uzunluğundaki çift tüplü Akçetepe-1 Tüneli'nde son perde geçen yıl kaldırılırken, yine Akçatepe-2 Tüneli'nde çalışmalarda sona gelindi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, katıldığı canlı yayında Karadeniz Sahil Yolunun devamı olan Ordu Çevre Yolu 2. Etabının 2025 yılında büyük ihtimalle açılacağını söyledi.

Birinci etabı açılmasına rağmen Ordu trafiğini ciddi oranda rahatlatan yol, şehir içinde araç yoğunluğunu da azaltıyor. Transit geçişleri hızlandıran proje, 2. etabın da tamamlanması ile şuanda 40-45 dakika olan yol mesafesini 10 dakikaya kadar indirecek. Projenin tamamlanması ile birlikte bir yılda yaklaşık 230 milyon liralık tasarruf sağlanması hedefleniyor. Ordu Üniversitesi ve yapımı devam eden Ordu Şehir Hastanesi'ne de bağlantısı bulunan yol, hem ulaşımı kolaylaştıracak hem de şehrin trafik akışını kolaylaştıracak.