ORTALAMA HIZ KORİDORU KAZALARI YARI YARIYA AZALTTI

EDS’nin en önemli unsurlarından biri olan ortalama hız koridoru uygulaması, trafik kazalarını yüzde 43 oranında azaltarak hayat kurtarıyor.

Türkiye'de trafik güvenliğini artırmak ve kazaları azaltmak amacıyla geliştirilen ortalama hız koridoru uygulaması, etkisini göstermeye devam ediyor. ISSD Yönetim Kurulu Başkanı Çağrı Yüzbaşıoğlu, elektronik denetleme sistemlerinin kazaları önlemedeki başarısını vurgulayarak” “Ortalama hız koridoru uygulaması ile kazalar azalıyor” Dedi. “Kazalarda Yüzde 43 Azalma Sağlanıyor” Elektronik denetleme sistemlerinin en önemli unsurlarından biri olan ortalama hız koridoru uygulaması, trafik kazalarını yüzde 43 oranında azaltarak hayat kurtarıyor. Çağrı Yüzbaşıoğlu, noktasal hız denetimlerine göre çok daha etkili sonuçlar sunduğunu belirttiği bu sistemin, sürücü davranışlarını düzenlediğini söyledi. Yüzbaşıoğlu, “Noktasal hız denetimleri, sürücülerin yalnızca belirli bir noktada hızlarını düşürmelerine neden oluyor. Ancak bu durum, daha sonra hızlanma eğilimlerini tetikleyerek 'kanguru etkisi' yaratıyor. Ortalama hız koridoru ise güzergah boyunca sürekli hız kontrolü sağlayarak bu olumsuzluğu ortadan kaldırıyor.” Şeklinde konuştu. “Bilimsel Araştırmalar Etkinliğini Kanıtlıyor” Ortalama hız koridoru uygulamasının faydaları yalnızca Türkiye’de değil, dünya genelindeki bilimsel araştırmalarla da destekleniyor. Kore, İtalya ve Litvanya’da yapılan çalışmalarda, bu uygulamanın ölümlü kazaları yüzde 50’ye kadar azalttığı ve araç hızlarını yüzde 15 düşürdüğü kanıtlandı. Türkiye’de yapılan çalışmalar da bu sonuçları doğruluyor. “Bu veriler, ortalama hız koridorunun trafik güvenliği açısından ne kadar önemli olduğunu açıkça ortaya koyuyor.” Diyen Yüzbaşıoğlu, sadece belirli noktalarda hız ölçen sistemlerin, güvenlik konusunda sınırlı bir katkı sağladığını,  ancak ortalama hız koridorunun, sürücülerin daha kontrollü bir şekilde araç kullanmasını sağlayarak kazaları önlediğini söyledi. Çevre Dostu ve Güvenli Şehircilik Yüzbaşıoğlu, ortalama hız koridorlarının sadece trafik güvenliğini artırmakla kalmadığını, aynı zamanda çevresel faydalar sağladığını da vurguladı. Sürücülerin sabit hızda ilerlemesinin karbon salınımını azalttığını ve trafik akışını düzenlediğini ifade eden Yüzbaşıoğlu, “ “Trafik güvenliğini sağlarken çevreye olan etkilerimizi de göz önünde bulundurmalıyız. Teknolojik çözümlerle çevre dostu şehircilik hedeflerimize ulaşabiliriz. Ortalama hız koridorlarının yaygınlaştırılması, sürdürülebilir şehircilik hedeflerimiz için büyük bir adım olacaktır.” dedi. Türkiye İçin Stratejik Öneme Sahip Trafik kazalarının önlenmesi, hem can kayıplarını engellemek hem de daha sürdürülebilir bir ulaşım altyapısı oluşturmak için kritik önem taşıyor. ISSD’nin geliştirdiği elektronik denetleme sistemlerinin, şehirlerde daha güvenli, düzenli ve çevre dostu bir trafik yapısı oluşturmak adına ideal bir model sunduğunu dile getiren Yüzbaşıoğlu,   ortalama hız koridoru uygulamasının, Türkiye’nin trafik güvenliği ve sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasında kilit bir rol oynayacağına dikkat çekti.